Redactarán otra norma para que regule a Enfe residual
Con la promulgación de la Ley de Promoción de Inversiones, se abrogará la Ley de Capitalización, por lo que las empresas residuales como la Empresa Nacional de Ferrocarriles del Estado (Enfe) requieren de una nueva norma para que estén bajo un marco legal, dijo el senador David Sánchez.
La capitalización fue aprobada a mediados de los años 90
por el gobierno de Gonzalo Sánchez de Lozada. Estableció la conversión a
sociedades de economía mixta de Yacimientos Petrolíferos Fiscales
Bolivianos, Empresa Nacional de Electricidad, Empresa Nacional de
Telecomunicaciones, Empresa Nacional de Ferrocarriles (Enfe), Empresa
Metalúrgica Vinto y el Lloyd Aéreo Boliviano, principalmente.
“Se ha abrogado la Ley de Capitalización de 1990 (en el proyecto que es
discutido en la Asamblea Legislativa Plurinacional) y todas las normas
del proceso capitalizador quedan sin efecto; en todo caso para Enfe y
otras empresas residuales se va a trabajar a través de leyes concretas y
específicas”, comentó a La Razón Sánchez, asambleísta del oficialista
Movimiento Al Socialismo (MAS), quien funge como presidente de la
Comisión de Planificación, Política Económica y Finanzas de la Cámara de
Senadores.
En el proceso de capitalización se
inició la transformación de Enfe en dos sociedades anónimas mixtas:
Empresa Ferroviaria Andina y Empresa Ferroviaria Oriental.
Asimismo, se determinó la vigencia de Enfe residual. Sobre este caso,
Sánchez explicó que al momento solo se tiene la disposición legal de que
todos los activos y pasivos están en manos de esa institución. “Para
futuras inversiones que se vayan a dar dentro del marco de la nueva Ley
de Inversiones, la misma norma plantea que se pueda trabajar nuevas
disposiciones legales”.
Citó como ejemplo que la
propuesta legal que ayer fue aprobada por la comisión liderada por su
persona, plantea que este tipo de compañías deben adecuarse al nuevo
Código de Comercio, entre otras. “Por lo tanto, o va ameritar una nueva
ley para el tema de Enfe como un caso específico o se harán los ajustes a
través del Código de Comercio para ciertas empresas que están dentro de
la antigua legislación (de Capitalización). En resumen, amerita
trabajar proyectos de ley específicos”, subrayó Sánchez.
Este medio no pudo contactar a la Gerencia General de Enfe para conocer
su criterio sobre este tema; sin embargo, dirigentes de los
trabajadores ferroviarios jubilados que pidieron salvaguardar su
identidad expresaron su preocupación porque hay cuentas pendientes con
la institución, pero aclararon que el asunto será analizado en detalle
con su equipo de abogados. Tampoco se pudo conocer la posición de la
Empresa Ferroviaria Andina y la Empresa Ferroviaria Oriental. “Solo los
accionistas pueden declarar públicamente”, se excusó una fuente de estas
firmas.
El senador Sánchez comentó que está abierta
la posibilidad de que el Gobierno impulse a Enfe o la abra a
inversiones externas. “Habrá que ver si el Estado boliviano va a
proceder con alguna acción al respecto o se va a generar inversiones
externas, porque la misma ley lo podría plantear, va a ameritar una ley
concretamente para el caso Enfe y para otros casos también”, reiteró el
asambleísta del MAS.
Comisión avala norma
Debate
La Ley de Promoción de Inversiones fue aprobada ayer en su estación en
grande y detalle, sin modificaciones, en la Comisión de Planificación de
la Cámara de Senadores, y el martes 25 se debatirá en el plenario
camaral.
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